Halvljus, helljus och dimljus

Halvljus hela dygnet

När du kör ska halvljuset vara tänt, även mitt på dagen. Det står i trafikförordningen, 3 kap. 69 §. I dagsljus får varselljus användas i stället.

Men varselljuset räcker inte i mörker, i gryning och skymning, eller när vädret gör att halvljuset behövs. Och på många bilar tänds inte bakljusen med varselljuset. Transportstyrelsen påpekar att du själv måste se till att halvljuset och lyktorna baktill är tända i mörker och dåligt väder, och att belysningen kan behöva tändas för hand. En bil som kör i skymningen med bara varselljus syns alltså inte bakifrån.

Helljus: när och när inte

Helljuset ska användas när halvljuset inte räcker för att se tillräckligt långt för farten. Det får inte användas:

• där vägen är tillräckligt belyst,
• så nära ett mötande fordon att föraren kan bländas,
• på kort avstånd bakom ett annat fordon.

I mörker på landsväg är det just helljuset som gör att du ser ett djur i tid. Läs mer i mörkret på vägen.

Dimljus och dimbakljus

I dimma och vid kraftig nederbörd får dimljuset fram användas i stället för halvljuset. Varselljus, dimljus och halvljus får inte vara tända samtidigt.

Dimbakljuset får bara användas i dimma, vid kraftig nederbörd eller när sikten är lika dålig av annat skäl, och inte så att den som kör bakom bländas. När sikten blir bättre ska det alltså stängas av. Se också körning i dimma.

Böterna

• Utan föreskrivet ljus i mörker eller dålig sikt: 1 200 kronor. I dagsljus: 500 kronor.
• Bländat andra förare: 1 000 kronor.
• Varselljus, dimljus och halvljus samtidigt: 500 kronor.
• Dimbakljus när det inte är dimma eller kraftig nederbörd: 500 kronor, och 1 000 kronor om det bländar bakomvarande.

Fler belopp finns i böter i trafiken.