Hoppa till innehållet

Vägsäkerhet.com

Om oss

Vägsäkerhet.com gör två saker: visar dagens halkrisk där du bor och räknar ner till nästa däckbyte.

Varför sidan finns

Inför en tidig resa behöver du snabbt kunna kontrollera väderutvecklingen och vilka däckregler som gäller. Vi samlar öppna prognoser och förklarar vad de kan säga om halkrisk. Tjänsten är ett stöd för planering, inte ett besked om att en viss väg är säker att köra på.

Varifrån kommer uppgifterna?

Väderprognosen är två prognoser som vägs samman: den från SMHI:s öppna data och den från MET Norway, Norges meteorologiska institut och källan bakom yr.no. Båda gäller din kommuns största tätort. Svarar den ena inte räcker den andra, så halkrisken och halklarmet fungerar även då. Nederbörden det senaste dygnet kommer från SMHI:s analys.

Vägbanan mäts av Trafikverkets närmaste vägväderstation, när det finns en inom två mil med en färsk mätning; annars uppskattas den ur vädret. Halk-Index är vår egen sammanvägning — inte en officiell varning från SMHI eller Trafikverket.

Indexet bygger på sex regler som prövas mot väderläget i din kommun:

  • Fuktig vägbana under noll
  • Nederbörd och minusgrader
  • Kall vägbana under mild, fuktig luft
  • Trafikverket rapporterar halka i närheten
  • Vägtemperatur under daggpunkten
  • Vinden torkar vägbanan

Varje regel som slår till ger sina poäng, och summan blir ett värde mellan 0 och 100. Villkoren, poängen och vad indexet inte kan säga står i Så räknas Halk-Index, och kortet visar alltid varifrån värdena kommer.

Datumen för däckbyte följer trafikförordningen och Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2009:19): vinterdäck krävs 1 december – 31 mars när det råder vinterväglag, och dubbdäck är tillåtna 1 oktober – 15 april.

Så arbetar vi med innehållet

Bilderna på sajten är illustrationer i platt stil som vi ritar själva; vi använder inga AI-genererade bilder. Ingen av dem visar en viss kommuns aktuella väglag eller används som underlag för prognosen. Diagrammen förklarar data och regler separat.

Vägsäkerhet.com ansvarar för guiderna och den egna indexmodellen. Regelfakta kontrolleras mot Transportstyrelsen och gällande författningar; bötesbelopp mot Åklagarmyndighetens ordningsbotskatalog. Artiklarna visar källor och datum för senaste ändring. Praktiska råd hålls isär från lagkrav.

Vi utför inga egna däcktester och gör inte anspråk på lokal olycksstatistik eller uppmätta klimatserier för alla kommuner. Regionala råd på prognossidorna är vägledning, inte observationer. Hittar du ett fel, mejla kontakt@vagsakerhet.com med sidans adress och gärna en källa. Bekräftade sakfel rättas i texten och ändringsdatumet uppdateras. Mer om källor, kontroll och rättelser står på Så arbetar redaktionen.

Vilka står bakom?

Ansvarig för webbplatsen:
Adam Abré, enskild firma

Inga annonser eller affiliatelänkar visas just nu, och tjänsten är gratis att använda. Vi har ansökt om att få visa annonser via Google AdSense, och därför finns Googles verifieringskod i sidans kod. Den är en rad text som inte laddar något och inte sätter några kakor. Googles samtyckesruta visas däremot redan vid första besöket, inför annonserna. Den laddas från Google och sparar ditt svar i en kaka; mer om det under Kakor och lagring.