Stenskott och sprickor i vindrutan

Vid besiktningen

Besiktningsteknikern tittar efter skador i förarens siktfält. Enligt Transportstyrelsens föreskrifter för besiktning gäller för vindrutan:

• Spricka eller större stenskott i siktfältet rakt framför föraren: fel med bedömningen 2x.
• Repor eller skador i förarens siktfält som påtagligt försämrar sikten: också 2x.
• Mycket skadad ruta: 2, alltså underkänd.

Föreskrifterna anger ingen gräns i millimeter, och det är siktfältet rakt framför föraren som räknas. En liten skada långt ut i kanten är alltså något annat än en spricka mitt i blickfånget.

Vad 2x och 2 betyder

• 2x är ett mindre fel. Bilen godkänns ändå, men felet ska åtgärdas. Har bilen fem eller fler 2x-fel, eller finns samma fel kvar vid nästa besiktning, blir det en 2:a.
• 2 betyder att bilen ska efterkontrolleras inom en månad.
• 3 är körförbud.

Torkarna hör till samma kontroll: torkarblad som inte går att parkera utanför förarens siktfält, eller som torkar dåligt, är 2x, och en torkare som inte fungerar alls är 2.

Mellan besiktningarna

Ett fordon får bara användas om det är tillförlitligt från säkerhetssynpunkt, och farten ska anpassas till bland annat sikten och fordonets skick. Polisen kan ge en bot på 500 kronor för en bristfällig vindruta, och lika mycket för en torkare eller spolare som saknas eller inte fungerar.

Vintern och rutan

• Laga stenskott tidigt, innan kylan får dem att växa.
• Häll inte varmt vatten på en frusen ruta: den kan spricka.
• Fyll på spolarvätska som klarar kylan. Frysgränsen står på dunken.

Mer om rutor, motorvärmare och batteri i kyla i motorvärmare, isfria rutor och batteri.