Bästa vinterdäcken 2026: topplistan från årets tester

Så har vi räknat

Vi har inte testat däcken själva. Listan väger ihop tre stora svenska tester från hösten 2026: Teknikens Värld, Vi Bilägare och Aftonbladet. Ett däck rankas bara om det var med i alla tre, och platsen är dess genomsnittliga placering bland däck av samma typ. Dubbat och dubbfritt redovisas var för sig, eftersom de inte går att jämföra rakt av.

Poängen går inte att jämföra mellan testerna. Skalorna är olika, och däcken kördes i olika dimensioner på olika bilar. Däremot säger det något när samma däck hamnar högt överallt.

Bästa dubbfria vinterdäcken 2026

Bästa dubbdäcken 2026

Bromssträckor i meter: dubbdäck

Vi Bilägares mätningar 2026, i 215/65 R17. Isen och snön mäts från låg fart, våt och torr väg från 100 km/h.

Så läser du siffrorna

• Is: här finns de stora skillnaderna. Från bara 25 km/h skiljer det 6,83 meter mellan Nokian och Kumho.
• Snö: nästan lika för alla, 0,34 meter mellan bästa och sämsta av de här sju. Ett billigt däck kan bromsa lika bra som ett dyrt.
• Våt väg: 9,46 meter mellan Pirelli och Nankang från 100 km/h, ungefär två billängder. Det är skillnaden många glömmer när de bara tittar på isen.
• Torr väg: 2,86 meter mellan bästa och sämsta av de här sju.

Pirelli Ice Zero 2 visar varför en sammanlagd plats inte räcker. Det har längst ned av de fyra bästa på is, men kortast sträcka på våt väg. Kör du mest på blöt asfalt i södra Sverige kan det passa bättre än testvinnaren.

För de dubbfria däcken har vi inte hittat öppna metersiffror från årets tester, och Teknikens Värld redovisar bromsning som poäng.

Därför skiljer sig testerna åt

• Teknikens Värld: 18 däck i 235/45 R18 på en Volvo V60, med dubbat, nordiskt friktionsdäck och mellaneuropeiskt i samma test.
• Vi Bilägare: två test med åtta däck vardera i 215/65 R17 på en VW Tiguan, med 13 testmoment.
• Aftonbladet: 14 däck i 205/55 R16 på en VW Golf, med betyg från 4 till 10.

Hos Teknikens Värld vann ett dubbfritt däck totalt, med 125 poäng mot 110 för bästa dubbdäck. Det betyder inte att dubbfritt är bäst på is. På isbroms fick dubbdäcken 16–20 av 20 poäng, nordiska friktionsdäck 12–14 och mellaneuropeiska 2–4, enligt Gummiverkstads genomgång av testet. Tidningen ger is- och snöproven upp till 20 poäng och våt- och torrproven upp till 10, men totalsumman väger också in till exempel komfort och stabilitet.

Bridgestone Blizzak Spike 3 är inte med i listan. Vi Bilägare diskvalificerade den för att dubbarna stack ut längre än tillåtet, vilket är en fördel på is. Därför står den inte heller i metertabellen.

Bra däck som bara var med i något test

• Continental IceContact 3 (dubbat): 8,4 hos Aftonbladet.
• Michelin X-Ice Snow Plus (dubbfritt): 8,1 hos Aftonbladet.
• Dunlop Winter Snow 1 (dubbfritt): 105 poäng hos Teknikens Värld, femma bland de nordiska friktionsdäcken.

Så väljer du

Bestäm först om du vill ha dubbat eller dubbfritt. Kolla sedan delbetygen för din typ av vinter, och att däcket finns i din dimension med rätt belastningsindex. Mer om det står i så läser du vinterdäckstester.

Var siffrorna kommer ifrån

Vi Bilägares artiklar är låsta och vi har inte läst tidningarnas egna tabeller. Bromssträckorna och flera omdömen kommer från Tyre Reviews öppna genomgångar av testerna. Placeringar och poäng kommer från dem och från Däckhjälp och Gummiverkstad, som är sajter med däckförsäljning eller prisjämförelse.