Trötthet bakom ratten

Hur vanligt det är

Trötthet kan vara en bidragande orsak till omkring 10 till 40 procent av alla trafikolyckor, enligt de undersökningar VTI redovisar. I enkäter har 30 procent av förarna mellan 20 och 24 år uppgett att de somnat eller nästan somnat bakom ratten under det senaste året. Risken ökar om du har sovit för lite, varit vaken länge, eller kör sent på natten eller tidigt på morgonen. Unga förare, yrkesförare, skiftarbetare och den som har en sömnstörning är riskgrupper.

Vad lagen säger

Ett fordon får inte köras av den som på grund av sjukdom, uttröttning, alkohol, andra ämnen eller andra skäl inte kan köra det på ett betryggande sätt (trafikförordningen 3 kap. 1 §). Det finns ingen gräns i timmar för privatbilister, så det är du själv som måste avgöra när du är för trött. För yrkestrafiken finns särskilda regler om körtid och vila.

Gränserna VTI föreslår

I sin genomgång av vad lagen kräver rekommenderar VTI att du så långt det går låter bli att köra

• om du har varit vaken i 19 timmar eller mer,
• om du har sovit färre än 5 timmar natten innan,
• sent på natten, mellan klockan 3 och 6, när de flesta är i botten av sin dygnsrytm.

VTI rekommenderar också att inte köra lång tid i sträck, särskilt på natten, och att genast stanna om du känner dig trött.

Planera den långa resan

Trafikverkets råd inför sommarens resor: starta i god tid, var utvilad, ta regelbundna raster, gärna på rastplatserna, och välj helst vägar med mitträcke eller trafiksäkerhetskameror, eftersom de är säkrare. Välj gärna dagar och tider med mindre trafik.

• Var rastplatserna finns längs din väg, med toalett och bord: rastplatser.
• Var fartkamerorna står: fartkameror.
• Vägarbeten som kan förlänga resan: vägarbeten just nu.

Råd: byt förare innan någon blir trött, inte efter. Kör du ensam, bestäm i förväg var du ska stanna, och stanna där även om du känner dig pigg.