Snöröjning: vem plogar vägen?

Tre sorters vägar, tre ansvariga

Vem som plogar och halkbekämpar beror på vem som är väghållare. Trafikverket ansvarar för de statliga vägarna. Kommunen är väghållare för kommunala vägar och gator. På en enskild väg är det fastigheterna som har nytta av vägen som är väghållare, och de sköter den ofta genom en samfällighetsförening eller vägförening. Snöröjning och sandning ingår då i deras uppgift.

Uppsala kommun är ett exempel: kommunen snöröjer i tätorten och Storvreta, väg- eller samfällighetsföreningar i övriga orter och Trafikverket de större vägarna till och från tätorterna. Gränserna ser olika ut i varje kommun. Om du är osäker kan du se i Trafikverkets karta över vägnätet, NVDB, om en väg är allmän eller enskild. Flera kommuner, bland dem Uppsala och Jönköping, har också en egen karta över var och i vilken ordning de snöröjer.

Så snabbt ska en statlig väg plogas

Mellan oktober och april ska Trafikverkets och entreprenörernas vinterorganisation fungera fullt ut. Trafikverket delar in de statliga vägarna i fem vägklasser efter trafikmängd och vägens funktion. Klassen avgör hur snabbt vägen ska plogas och hur mycket snö som får ligga kvar efter att det har slutat snöa. Det här är Trafikverkets normaltider:

• Klass 1: plogning efter 1 cm snö. Snö- och isfri inom 2 timmar efter snöfallet. Normalt salt.
• Klass 2: plogning efter 1 cm snö. Snö- och isfri inom 3 timmar. Normalt salt.
• Klass 3: plogning efter 1 cm snö. Efter 4 timmar ska det finnas åtminstone snö- och isfria hjulspår, så snösträngar kan finnas kvar. Normalt salt.
• Klass 4: plogning efter 2 cm snö. Efter 5 timmar får det ligga högst 2 cm snö. Normalt sand.
• Klass 5: plogning efter 3 cm snö. Efter 6 timmar får det ligga högst 3 cm snö. Normalt sand.

Klass 1 omfattar 2 000 kilometer väg med 22 procent av trafiken. Klass 5 är störst, 51 500 kilometer, men har 7 procent av trafiken. På några vägar gäller andra tider, och vid extremt väder kan entreprenören ha svårt att klara kraven. När det är kallare än sex minusgrader accepterar Trafikverket att en del snö och is finns kvar på vissa vägar också efter halkbekämpning. Trafikverket har plogbilskartor för varje län som visar när plogbilen kommer.

Kommunerna sätter egna tider. I Uppsala ska bussgator och större gator vara klara 4 timmar efter att vinterberedskapen har aktiverats och övriga gator efter 5 till 6 timmar. Jönköpings kommun har som mål att alla gator ska vara framkomliga inom ett dygn.

Salt eller sand

Trafikverket saltar ungefär en fjärdedel av de statliga vägarna, främst de med mycket trafik. Där fungerar sand dåligt: den blåser eller körs bort, och ofta är vägen lika hal igen efter någon halvtimme. Mindre vägar saltas ibland, främst i början och slutet av vintern.

Trafikverket saltar vanligen ned till 6–10 minusgrader. Vid riktigt låga temperaturer kan saltet i värsta fall göra det halare, och vägbanan är då ofta bar och sträv. Saltet kan också behöva bearbetas av trafiken innan det får full effekt, och Trafikverket skriver att trafikanterna måste räkna med att vägarna kan vara hala.

Gångbanan och plogvallen vid infarten

På gator i en detaljplan där kommunen är huvudman ansvarar kommunen för snöröjningen. Kommunen får lägga över snöröjning av gångbanan utanför tomten på fastighetsägaren (lag 1998:814, 2 och 3 §§). Det gör till exempel Uppsala, medan Jönköping inte kräver det. Läs mer i guiden om halka för fotgängare och cyklister.

Plogvallen framför din infart är i flera kommuner din sak. Örebro, Jönköping och Luleå skriver att det är fastighetsägaren som ansvarar för att ta bort vallen eller hålla infarten framkomlig, och Luleå skriver att kommunen inte öppnar infarter vid vanlig plogning. Örebro råder dig att skotta efter att plogbilen har varit i området. Snön från tomten ska enligt flera kommuner ligga kvar på tomten, inte läggas ut på gatan.

Var du anmäler en dålig väg

För en statlig väg tar Trafikverket emot felanmälan i ett formulär på webben. Gäller det ett akut fel, en skada eller ett hinder som kräver omedelbar åtgärd ringer du 0771-921 921, som är öppet dygnet runt.

För en kommunal gata gör du felanmälan till kommunen, via kommunens webbplats, e-tjänst eller app. Örebro ber dig vänta ett dygn efter att det började snöa, eftersom felanmälningar hanteras först när plogningen är klar. För en enskild väg vänder du dig till vägföreningen. Kontaktuppgifter till enskilda vägar med statligt bidrag finns hos Trafikverket.

Plogbilen och du som kör

Trafikverket avråder från att köra om plogbilar som tandemplogar, alltså två plogbilar som kör i bredd i samma riktning på motorvägar och 2+1-vägar. Den ena plogbilens vinge kan vara dold av snö. Trafikverket beskriver omkörningen som förenad med livsfara och ber dig vänta.

Trafikförordningen ger fordon i väghållningsarbete visst utrymme. Om omständigheterna kräver det och särskild försiktighet iakttas får en plogbil köras utanför de vanliga reglerna om fordonets plats på vägen, och möte och omkörning får ske med avvikelse från reglerna om att hålla till höger och köra om till vänster. Räkna därför med att en plogbil kan ta mer av vägen än du väntar dig. Du får köra om bara om det kan ske utan fara.

En plogad eller saltad väg är inte detsamma som en halkfri väg. Den saltning och plogning som Trafikverket har rapporterat för statliga vägar längs din resa syns i ruttkollen, och halkprognosen visar när det väntas frysa i kommunen. Inget av det ersätter hastighet efter väglaget och avstånd till fordonet framför.