Mobilen bakom ratten

Vad lagen säger

Regeln står i trafikförordningen, 4 kap. 10 e §:

Vid färd på väg med ett motordrivet fordon får föraren ägna sig åt aktiviteter som användning av mobiltelefon och annan kommunikationsutrustning endast om det inte inverkar menligt på förandet av fordonet. Föraren får inte använda denna utrustning på ett sådant sätt att han eller hon håller den i handen.

Det betyder två saker:

• Mobilen får aldrig hållas i handen när du kör, oavsett om du ringer, skriver, läser eller bara tittar på kartan. Det gäller alla motordrivna fordon, även motorcykel och moped.
• I en hållare eller med handsfree får du använda den, men bara om det inte försämrar körningen. Lagen nämner inte orden handsfree och hållare. Att de är tillåtna följer av att det är just handen som är förbjuden, och de är tillåtna bara så länge körningen inte blir sämre.

Vad det kostar

Boten för att köra och samtidigt använda en mobil eller annan handhållen kommunikationsutrustning är 1 500 kronor, och 1 000 kronor för den som kör moped klass II. Beloppen kommer ur Åklagarmyndighetens ordningsbotskatalog. Fler belopp finns i böter i trafiken.

Även i hållaren kan det bli fel

Att mobilen sitter i en hållare gör den inte fri att använda hur som helst. Skriver du ett meddelande eller letar i en app medan du kör kan det inverka menligt på körningen, och då bryter du mot samma paragraf.

• Ställ in navigeringen och musiken innan du kör iväg.
• Låt telefonen tysta notiser medan du kör. De flesta telefoner har ett läge för bilkörning.
• Behöver du skriva eller läsa något: stanna där det är tillåtet först.

Trötthet och distraktion hänger ihop. Läs om trötthet bakom ratten inför en lång resa.