Vinterdäck i Norge, Finland, Tyskland och Alperna

Landets egna regler gäller

När du kör utomlands gäller reglerna i landet du kör i, inte de svenska. Det som räcker hemma kan vara fel utomlands, och tvärtom: dubbdäck är förbjudna i Tyskland, och flera länder godtar däck som Sverige inte räknar som vinterdäck.

Tabellen sammanfattar vad som gäller för personbil under 3,5 ton. Uppgifterna är kontrollerade mot respektive lands lagtext och myndigheter den 17 oktober 2026. Reglerna ändras, så läs landets egen källa innan du åker; länkarna står längst ned.

Utgångsläget: dina svenska däck

I Sverige räknas dubbfria däck på personbil bara som vinterdäck om de har symbolen alptopp med snöflinga (3PMSF), sedan 1 december 2024. Dubbdäck får användas 1 oktober–15 april. Mer om det i Datum för vinterdäck och dubbdäck.

Har du svenska dubbfria vinterdäck har de alltså alptoppen, och det är den märkningen som Finland, Tyskland och Frankrike kräver. Är du osäker på vad som står på dina däck kan däckverktygen förklara dimensionen och åldern.

Transportstyrelsen svarar inte på frågor om andra länders regler. Därför hänvisar vi till varje lands egna myndigheter.

Norge

Norge har inget generellt krav på vinterdäck för personbil. Bilen ska ha tillräckligt väggrepp för väglaget, vid behov med vinterdäck, dubbdäck eller kedjor. Statens vegvesen skriver att du inte kan använda sommardäck på vinterväglag. Däck märkta M+S räknas som vinterdäck.

• Mönsterdjup: minst 3 mm under vinterperioden, 1 november till första söndagen efter annandag påsk. I Nordland, Troms och Finnmark gäller 16 oktober–30 april. Resten av året 1,6 mm.
• Dubbdäck är tillåtna samma perioder, i vinter alltså 1 november 2026–4 april 2027 (i norr 16 oktober–30 april), och annars bara när väglaget kräver det. Dubbdäck ska sitta på alla hjul.
• Dubbdäcksavgift (piggdekkgebyr) tas ut i Oslo, Bergen och Trondheim från 1 november 2026 till 4 april 2027. För en personbil kostar den 35 kronor per dygn, 450 per månad eller 1 400 för säsongen (norska kronor), och en betald avgift gäller i alla tre städerna. Avgiften knyts till registreringsnumret och betalas i förväg via kommunernas appar och webbplatser; reglerna gör inget undantag för utländska bilar.

Finland

I Finland ska vinterdäck med minst 3 mm mönsterdjup användas 1 november–31 mars, om väder eller väglag kräver det. Sedan 1 december 2024 räknas dubbfria däck bara som vinterdäck om de har alptoppen; M+S räcker inte. Dubbdäck får användas 1 november–31 mars och även andra tider när väglaget kräver det, och ska då sitta på alla hjul. Traficom skriver att samma regler gäller utlandsregistrerade bilar.

Tyskland

Vid halka av is, snö, snömodd eller frost får du bara köra om alla hjul har däck med alptoppen. M+S-däck utan alptopp räcker inte sedan 1 oktober 2024. Kravet styrs av väglaget, inte av datum.

• Böter: 60 euro, 80 euro om du hindrar annan trafik, och mer om du orsakar fara eller skada.
• Dubbdäck är förbjudna, även för utländska bilar. Enligt den österrikiska motororganisationen ÖAMTC finns ett smalt undantag på vissa vägar vid gränsen mot Österrike. Kör du dubbat söderut genom Tyskland behöver du alltså andra däck.
• Mönsterdjup: lagkravet är 1,6 mm. Tyskland har inget särskilt lagkrav för vinterdäck.

Österrike

Från 1 november till 15 april ska personbilar ha vinterdäck på alla hjul när det är vinterväglag, med minst 4 mm mönsterdjup. När vägen är täckt av snö eller is räcker det i stället med kedjor på minst två drivhjul. Däck märkta M+S räknas som vinterdäck.

• Dubbdäck är tillåtna 1 oktober–31 maj på bilar upp till 3,5 ton. Högsta hastighet är 80 km/h, och 100 km/h på motorväg, och bilen ska ha en dekal baktill.
• Skylten om kedjor betyder kedjor på minst två drivhjul. Enligt ÖAMTC gäller det även bilar med vinterdäck eller fyrhjulsdrift, om inte en tilläggstavla säger annat.

Schweiz

Schweiz har inget lagkrav på vinterdäck. Vägverket ASTRA skriver att den som orsakar en olycka eller hindrar trafiken med olämpliga däck kan få böter, förlora körkortet och få ersättningen nekad av försäkringsbolaget.

• Dubbdäck är tillåtna 1 november–30 april och annars vid vinterväglag. Högsta hastighet är 80 km/h, bilen ska ha en skylt med 80 baktill, och dubbdäck är förbjudna på motorvägar och motortrafikleder.
• Skylten om kedjor betyder kedjor på minst två drivhjul på samma axel. Boten är 100 franc.

Frankrike

I bergsområdena gäller ett krav på vinterutrustning 1 november–31 mars, den så kallade Loi Montagne. Var det gäller bestäms kommun för kommun av prefekterna, och enligt Sécurité routière omfattas 34 departement i Alperna, Pyrenéerna, Massif central, Jura, Vogeserna och på Korsika. Zonerna är skyltade, och myndigheten har en karta.

• Kravet: antingen vinterdäck med alptoppen eller kedjor eller snöstrumpor i bilen för två drivhjul. M+S räcker inte sedan 1 november 2024.
• Böter: enligt regeringens svar i februari 2026 har kravet hittills tillämpats utan påföljd.
• Skylten om kedjor gäller oavsett: där ska kedjorna sitta på hjulen, inte bara ligga i bilen.
• Dubbdäck är tillåtna 1 november–31 mars, prefekten kan ändra datumen. Högsta hastighet är 90 km/h, och bilen ska ha en rund skylt baktill. Frankrike har egna tekniska krav på dubbarna.

Italien

Italien har inget rikstäckande krav. Väghållaren kan kräva vinterdäck eller kedjor i bilen på en viss väg, och kravet gäller där det är skyltat, normalt 15 november–15 april. Autostrade per l'Italia listar motorvägssträckorna med krav. Däck märkta M+S räknas som vinterdäck.

• Böter: enligt motororganisationen ACI 87–344 euro utanför tätort, och du får inte köra vidare förrän bilen är utrustad.
• Dubbdäck får bara användas vid körning på is och ska sitta på alla hjul. Detaljerna skiljer sig mellan regionerna; i Sydtyrolen gäller till exempel 15 november–15 mars och högst 90 km/h, 120 km/h på motorväg.

Kedjor och planering

I Sverige får du använda snökedjor så länge de inte skadar vägen. Ska du till Alperna är det klokt att ha kedjor som passar dina däck och att ha övat på att sätta på dem hemma, inte för första gången vid en skylt i snöfall.

För den svenska delen av resan visar ruttkollen halkrisken kommun för kommun, och checklistan inför vinterresan hjälper med resten.